Bruce Krebs, escultor y multimédi, presenta una serie de obras realizadas a partir del patrimonio del Museo de las Bellas Artes de LA Rochelle..."
¡He aquí una fotografía que nunca no ha existido! En realidad, es un montaje de una decena de fotografías elegidas entre las fotografías de la primera campaña de fotografías aéreas de 1922. Esta campaña aérea se conserva a los Archivos Municipales de La Rochelle.
Hay detalles muy interesante de observar:vuelta hacia la investigación con respecto a la pintura de Albert Marquet.El barro invadió la cuenca del "viejo puerto". El embarcadero para la isla de Re casi está en frente de la actual "calle del puerto". (Trasladó al puerto de La Palisse a principios del año 50). Este embarcadero so'lo funcionaba a alta marea, a cualquier hora del día o la noche... A lo largo del muelle Duperré, se amarra uno de los recipientes de la isla de Re (en blanco). Este recipiente funcionaba aún con ruedas a paleta que se distinguen cada de numerado de su casco.
Por sus numerados, los barcos dejaron las impresiones de sus troncos en el barro. Los astilleros son cuota a cuota delante de las defensas, al sitio actual de la plaza de San Juan de Acre. Cerca del flujo de caza del canal Maubec, cuatro embarcaciones esperan sobre la parrilla de carenado.
Hay también un enorme buque en el puerto a mar. Se puede preguntarse cómo ha podido pasar la esclusa. ¡La sombra de sus palos es tan grande que la de la torre San Nicolás!
¡La torre de la Cadena no tiene techo! Está en trabajos, se distingue a la sombra de sus andamios. A raíz de un largo pleito, los trabajos de la Torre de la Cadena han durado diez años... (Veló porqué sobre numerosas fotografías de tiempo la torre está siempre en curso de restauración). La pintura de Albert Marquet, la del Museo de las Bellas Artes de La Rochelle, representa, él también, la torre de la Cadena inacabada. El tribunal de la subasta (el lugar donde se vendían las campañas pesqueras) no está cubierta con una vidriera como lo es, hoy día, "la Coursive"...
Al pie de la torre San Nicolás, ante el mar, en medio de una plataforma hexagonal, se elabora un poste cuya sombra se distingue a enorme, es el semáforo. Se sitúa en el eje de la rada. Gracias a un código que conocían todos los marineros, este semáforo, visible de muy lejos, indicaba, hora tras hora, el nivel del agua de la cuenca. (se distingue también este semáforo en el cuadro de Albert Marquet.) Detrás de este semáforo se extiende el barrio del Gabut constituido de talleres y astilleros. En la época, el puente que lleva a la actual medioteca no era basculante, pero pivotante como la pequeña pasarela del puerto a mar.
Al constatar el bajo grosor de los árboles del Curso de las Damas, las fotografías se tomaron en invierno. Se distinguen bien muy los carriles del tranvía que pasan bajo el Grande Reloj. Las terrazas de café están dispuestas a recibir a sus clientes. Pero es un poco pronto: 9 horas si se juzga la orientación del sol. Se alinean los simones también (casi al mismo lugar que los taxis hoy día).
Que decir aún, esta fotografía es rica de informaciones. Pequeños veleros de placer estan delante de la torre San Nicolás. Es un lugar bastante peligroso. ¡Pero en esta época, el puerto era un lugar de trabajo, no ocio! Los "yates" no había derecho de ciudad... Las cosas cambiaron bien como se puede verlo de nuestro día.
el cuadro de Marquet y fotografía en 2005. |
El resultado de mi investigación Página siguiente Presionar las pequeñas fotografías para ver en grande el resultado de las investigaciones. |
présentation de ma reche fotográfico. |
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Bruce Krebs, escultor 9 ter rue Amelot, 17 000 La Rochelle, Charente Maritime, Poitou Charentes, Francia, Europa. Para enviarme un Correo electrónico:atelier.bruce.krebs@wanadoo.fr |